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南京现“出租车坟场” 超3000辆退租停运(   / 4 )

发布时间:2018-04-04 07:26:44  |  来源:中国网  |  作者:东方IC  |  责任编辑:吴佳潼
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2018年4月3日,江苏省南京市,航拍画面显示,数百辆退租停运的出租车停放在一处空地上,像“出租车坟场”。据了解,南京多处空地都出现了“出租车坟场”,场面壮观。(东方IC)

2018年4月3日消息,网约车“恶性补贴”持续不断,受此影响,在南京多处空地上出现了大批量被退租停运的出租车。据南京当地媒体报道,截止三月底,南京退租停运的出租车达到3000辆,占总营运数的四分之一左右。

南京市客管处相关人士介绍,自2017年初以来,南京传统出租车行业“退车潮”愈演愈烈,截至2018年3月中旬,因无人驾驶而闲置的车辆已经超过3000辆,退车比例占总运营数的四分之一。这些车辆停放在南京的各个地方。这些车辆停放在南京的各个地方。

这两年,伴随网约车普及和“红包大战”持续,许多传统出租车司机转而开始营运网约车,导致南京等地出现大批退租停运的出租车。最近随着美团以“高额补贴”强势加入网约车市场,传统出租车退租停运也迎来了高潮。

新华社4月3日发表评论称:说实话,网约车靠补贴抢位已被证明是个昏招。如果没有技术上的绝对优势和市场高认可度,该领域就是个黑洞,融资再多,扔进去也只能是被吸走,烟消云散之后还是老老实实回到原点。业内人士表示,高额补贴不仅使网约车司机和乘客的心态失衡,不再注重安全、技术和服务体验,同时也对传统出租车行业的从业者造成了巨大的冲击。一度平静的网约车市场最近热闹非常。

继3月21日美团打车登陆上海后,3月27日高德顺风车也在成都、武汉上线……新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”,获得市民“拍手称赞”。不过不一样的声音也逐渐出现,这两天,南京大批出租车退租停运的消息和图片受到很大关注,很多人开始思考和担心传统行业的未来。主管部门也开始思考解决问题的方案。去年10月,滴滴率先在广东省惠州市与合作出租车企业进行探索。

目前,一套较为成熟的融合发展模式渐渐出现。通过这种模式,出租车的收入增加约20%,并带动了传统出租车行业服务的规范化。

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